Balise d'alignement de chantier K5c — 100 cm, film rétroréfléchissant classe 2
Balise d'alignement de 100 cm de haut sur 25 cm, pale polyéthylène renforcée par tube métallique, bandes rouges et blanches en film rétroréfléchissant classe 2. Simple ou double face, 4,1 kg. Socle vendu séparément.
Demander un devisRéf. TOPO-SIG-K5C
Le cône délimite une zone ; la balise d'alignement guide. Alignées, ses bandes obliques indiquent au conducteur de quel côté passer et jusqu'où va le rétrécissement — une information que trente cônes identiques ne donnent pas.
Le sens du biseau est la règle à ne pas rater. Les bandes obliques doivent « pointer » vers la voie restée ouverte : c'est ce qui conduit l'œil du conducteur du côté libre. Une balise posée à l'envers envoie le message inverse de celui que l'on veut. D'où l'existence de modèles simple face gauche, simple face droite, et double face — on prend le sens du chantier, pas ce qui reste dans le camion.
Construction : pale en polyéthylène renforcée par un tube métallique — elle encaisse le vent et les chocs sans se voiler. Hauteur 100 cm, largeur 25 cm, poids 4,1 kg. Les bandes rouges et blanches sont en film rétroréfléchissant classe 2 : visibles de nuit dans un faisceau de phares.
Mise en place immédiate : le pied de 40 × 40 mm se glisse dans le logement 60 × 60 mm d'un socle. Le socle est vendu séparément — socle caoutchouc lesté ou socle plastobloc selon l'exposition au vent et au trafic. Précisez-le à la commande, une balise sans socle ne tient pas debout.
Usages : rétrécissement de chaussée, basculement de circulation, guidage d'un cheminement piéton, protection d'une tranchée longitudinale, jalonnement d'une déviation. Des lanternes à LED peuvent y être fixées pour le travail de nuit — nous consulter.
⚠ Sur la réglementation. Les codes K5a, K5b, K5c et K5d employés ici sont la nomenclature française et européenne de la signalisation temporaire de chantier : ils décrivent le TYPE de matériel, ce qui est la façon la plus claire de le désigner. Pour la conformité à la réglementation marocaine applicable à votre chantier — voirie communale, route nationale, autoroute, domaine portuaire ou aéroportuaire — consultez-nous : les exigences de couleur, de rétroréflexion et d'implantation dépendent du gestionnaire de la voie.
Dites-nous la quantité et l'échéance. Ces articles se commandent par lots et les délais dépendent de l'approvisionnement. Demandez votre devis — nous répondons avec les conditionnements disponibles, le délai et le prix.
- Hauteur 100 cm, largeur 25 cm, poids 4,1 kg.
- Pale polyéthylène renforcée par tube métallique — résiste au vent et aux chocs.
- Film rétroréfléchissant classe 2, bandes rouges et blanches.
- Simple face gauche, simple face droite ou double face — à préciser selon le sens du chantier.
- ⚠ Le biseau se pose vers la voie ouverte à la circulation.
- Pied 40 × 40 mm, s'emboîte dans un logement 60 × 60 mm.
- Socle vendu séparément — caoutchouc lesté ou plastobloc selon l'exposition.
- Lanterne à LED fixable pour le travail de nuit — nous consulter.
- Usages : rétrécissement, basculement de circulation, cheminement piéton, tranchée longitudinale, déviation.
- ⚠ Conformité à la réglementation marocaine selon le gestionnaire de la voie — nous consulter.

| Caractéristiques | |
|---|---|
| Hauteur | 100 cm |
| Largeur | 25 cm |
| Poids | 4,1 kg |
| Matière | Pale polyéthylène renforcée par tube métallique |
| Bandes | Rouges et blanches, film rétroréfléchissant classe 2 |
| Faces | Simple face gauche, simple face droite, ou double face |
| Montage | |
| Pied | Section 40 × 40 mm, hauteur 120 mm |
| Emboîtement | Logement 60 × 60 mm du socle |
| Socle | Vendu séparément — caoutchouc lesté ou plastobloc |
| Option | Lanterne à LED pour travail de nuit — nous consulter |
| Mise en œuvre | |
| Règle d'implantation | Le biseau des bandes obliques est orienté vers la voie laissée ouverte à la circulation |
| Applications | Rétrécissement de chaussée, basculement de circulation, cheminement piéton, tranchée longitudinale, déviation |
| Nomenclature | K5c — signalisation temporaire (nomenclature française et européenne). Conformité marocaine : nous consulter |
| Conditions | |
| Conditionnement | Nous consulter — vente par unité ou par lot selon l'article |
| Délai | Nous consulter |
| Tarif | Sur devis |
| Livraison | Tout le Maroc |
| Référence | |
| Article | Balise d'alignement K5c |
Balise d’alignement de chantier K5c — 100 cm, film rétroréfléchissant classe 2
Balise d’alignement de 100 cm de haut sur 25 cm, pale polyéthylène renforcée par tube métallique, bandes rouges et blanches en film rétroréfléchissant classe 2. Simple ou double face, 4,1 kg. Socle vendu séparément.
Description du produit
Le cône délimite une zone ; la balise d’alignement guide. Alignées, ses bandes obliques indiquent au conducteur de quel côté passer et jusqu’où va le rétrécissement — une information que trente cônes identiques ne donnent pas.
Le sens du biseau est la règle à ne pas rater. Les bandes obliques doivent « pointer » vers la voie restée ouverte : c’est ce qui conduit l’œil du conducteur du côté libre. Une balise posée à l’envers envoie le message inverse de celui que l’on veut. D’où l’existence de modèles simple face gauche, simple face droite, et double face — on prend le sens du chantier, pas ce qui reste dans le camion.
Construction : pale en polyéthylène renforcée par un tube métallique — elle encaisse le vent et les chocs sans se voiler. Hauteur 100 cm, largeur 25 cm, poids 4,1 kg. Les bandes rouges et blanches sont en film rétroréfléchissant classe 2 : visibles de nuit dans un faisceau de phares.
Mise en place immédiate : le pied de 40 × 40 mm se glisse dans le logement 60 × 60 mm d’un socle. Le socle est vendu séparément — socle caoutchouc lesté ou socle plastobloc selon l’exposition au vent et au trafic. Précisez-le à la commande, une balise sans socle ne tient pas debout.
Usages : rétrécissement de chaussée, basculement de circulation, guidage d’un cheminement piéton, protection d’une tranchée longitudinale, jalonnement d’une déviation. Des lanternes à LED peuvent y être fixées pour le travail de nuit — nous consulter.
⚠ Sur la réglementation. Les codes K5a, K5b, K5c et K5d employés ici sont la nomenclature française et européenne de la signalisation temporaire de chantier : ils décrivent le TYPE de matériel, ce qui est la façon la plus claire de le désigner. Pour la conformité à la réglementation marocaine applicable à votre chantier — voirie communale, route nationale, autoroute, domaine portuaire ou aéroportuaire — consultez-nous : les exigences de couleur, de rétroréflexion et d’implantation dépendent du gestionnaire de la voie.
Dites-nous la quantité et l’échéance. Ces articles se commandent par lots et les délais dépendent de l’approvisionnement. Demandez votre devis — nous répondons avec les conditionnements disponibles, le délai et le prix.
- Hauteur 100 cm, largeur 25 cm, poids 4,1 kg.
- Pale polyéthylène renforcée par tube métallique — résiste au vent et aux chocs.
- Film rétroréfléchissant classe 2, bandes rouges et blanches.
- Simple face gauche, simple face droite ou double face — à préciser selon le sens du chantier.
- ⚠ Le biseau se pose vers la voie ouverte à la circulation.
- Pied 40 × 40 mm, s’emboîte dans un logement 60 × 60 mm.
- Socle vendu séparément — caoutchouc lesté ou plastobloc selon l’exposition.
- Lanterne à LED fixable pour le travail de nuit — nous consulter.
- Usages : rétrécissement, basculement de circulation, cheminement piéton, tranchée longitudinale, déviation.
- ⚠ Conformité à la réglementation marocaine selon le gestionnaire de la voie — nous consulter.
Caractéristiques techniques
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Hauteur | 100 cm |
| Largeur | 25 cm |
| Poids | 4,1 kg |
| Matière | Pale polyéthylène renforcée par tube métallique |
| Bandes | Rouges et blanches, film rétroréfléchissant classe 2 |
| Faces | Simple face gauche, simple face droite, ou double face |
| Montage | |
| Pied | Section 40 × 40 mm, hauteur 120 mm |
| Emboîtement | Logement 60 × 60 mm du socle |
| Socle | Vendu séparément — caoutchouc lesté ou plastobloc |
| Option | Lanterne à LED pour travail de nuit — nous consulter |
| Mise en œuvre | |
| Règle d’implantation | Le biseau des bandes obliques est orienté vers la voie laissée ouverte à la circulation |
| Applications | Rétrécissement de chaussée, basculement de circulation, cheminement piéton, tranchée longitudinale, déviation |
| Nomenclature | K5c — signalisation temporaire (nomenclature française et européenne). Conformité marocaine : nous consulter |
| Conditions | |
| Conditionnement | Nous consulter — vente par unité ou par lot selon l’article |
| Délai | Nous consulter |
| Tarif | Sur devis |
| Livraison | Tout le Maroc |
| Référence | |
| Article | Balise d’alignement K5c |

